Το επαναστατικό σουηδικό A-26 ένα υποβρύχιο που αλλάζει δεδομένα

Μια λεπτομερής και εντυπωσιακή απεικόνιση του υπό ανάπτυξη σουηδικού υποβρυχίου A-26 δημοσίευσε η γνωστή ιστοσελίδα Η Ι Sutton. Πιο συγκεκριμένα μια απεικόνιση του υποβρυχίου μας επιτρέπει να δούμε την πρωτοποριακή σχεδίαση του Α26 όπως αυτή διαμορφώθηκε με βάση τις απαιτήσεις του Σουηδικού Ναυτικού το οποίο σε πρώτη φάση θα αποκτήσει δύο σκάφη που θα αντικαταστήσουν δύο υποβρύχια κλάσης Södermanland.

Του Γιώργου Τσιμπούκη

Το σουηδικό υποβρύχιο θα έχει μήκος 63 μέτρα διάμετρο σκάφους 6,4 μέτρα εκτόπισμα σε κατάδυση 1.930 τόνους και πλήρωμα 17-31 άτομα λόγω του υψηλού του αυτοματισμού. Το σκάφος θα είναι εξοπλισμένο με ντιζελογεννήτριες και το σύστημα αναερόβιας πρόωσης Stirling AIP σουηδικής τεχνολογίας.

Χάρις στο προωστικό του σκεύος το Α26 μπορεί να βρίσκεται σε κατάδυση για 18 ημέρες ενώ η αυτονομία φτάνει τις 45 ημέρες η δε μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να επιτύχει σε κατάδυση είναι 20 κόμβοι και το μέγιστο βάθος κατάδυσης τα 200 μέτρα.

Αυτό που πραγματικά είναι εντυπωσιακό στην νέα αυτή σχεδίαση είναι οι πολλαπλές θύρες που υπάρχουν για την υποστήριξη δυτών και βατραχανθρώπων των ειδικών δυνάμεων. Έτσι στο άνω μέρος του εμπρόσθιου τμήματος του υποβρυχίου υπάρχουν δύο σωλήνες από τις οποίες μπορούν να εισέλθουν και να εξέλθουν βατραχάνθρωποι, ενώ στο πίσω μέρος του υποβρυχίου υπάρχει ειδική θύρα και χώρο για την φιλοξενία ενός υποβρύχιου οχήματος μεταφοράς βατραχανθρώπων.

Επιπλέον το Α26 θα μπορεί να εξαπολύει και να επαναφέρει στο εσωτερικό του υποβρύχιου από μια σωλήνα πολλαπλών χρήσεων τηλεχειριζόμενα οχήματα για την συλλογή πληροφοριών και όχημα μεταφοράς δυο ανδρών, ενώ διατηρεί και τέσσερις τορπιλοσωλήνες των 533 χλστ από όπου μπορεί να εξαπολύσει τις τορπίλες Torped 62 των 533 χλστ. ένα ακόμη στοιχείο του νέου υποβρυχίου είναι ότι δεν υπάρχει διάτρηση του ανθεκτικού για τους αισθητήρες στην υπερκατασκευή.

Για την ασφάλεια του πληρώματος ακριβώς πίσω από την υπερκατασκευή υπάρχει μια θυρίδα εκκένωσης η οποία επιτρέπει την πρόσδεση του σκάφους διάσωσης.

Τέλος οι σχεδιαστές προσφέρουν σε πιθανούς εξαγωγικούς πελάτες την δυνατότητα κάθετης εκτόξευσης πυραύλων cruise χάρις στους τρείς εξαπλούς εκτοξευτές που βρίσκονται αμέσως μετά την θυρίδα διάσωσης.

Συνολικά μπορούν να τοποθετηθούν 18 κάθετα εκτοξευόμενοι πύραυλοι cruise αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα του υποβρυχίου προσδίδοντας τους τεράστιες για το μέγεθος του ικανότητες κρούσης.

πηγή: https://www.defence-point.gr

No Comments Yet

Leave a Reply

Your email address will not be published.